双发四座飞机家族的中国新星!

CA42是国内近十年来唯一取得CCAR-23部型号合格证的双发四座固定翼飞机,具有自主知识产权。CA42在传承经典的同时优化了性能表现,旨在为客户提供安全、舒适、现代的飞行感受。飞机整体技术指标达到世界先进水平,在操控性能、飞行速度、运营成本等方面达到同类机型的领先水平,配备的AEC2.0L航空煤油发动机,在拥有强大动力的同时具备良好的经济性,是飞行员训练、旅游休闲飞行的理想选择。

产品特点

先进的CR9综合玻璃驾驶舱航电系统

CA42搭载的CR9航电系统对比同级别的产品成本更低、重量更轻,能提供更多丰富的的功能,更能适应不同的驾驶场景。显示器将合成的地形、飞行危险、飞行路径指示符及空中航路展示在主飞行显示器上,所有功能最多由2个按钮控制,用户界面通过自动化程序和相应的飞行环境被增强。从而大大减少了飞行员的工作量,增加安全性。


良好的单发性能

CA42使用现代化技术来令操纵尽可能更简单。假设发动机在停车后重新启动时,发动机顺桨就像扳动电器开关一样容易。单发停车时,飞机仍可保持在10000英尺(3048米)的高度,并维持良好的飞行性能。由于采用了单发单杆的控制方式,飞行员无需分心控制节流阀,无需在着陆前提高转速,一切都由精确调节的电脑掌握,让您有更多的时间专注于观察屏幕并享受飞行之趣


经济实惠的航空煤油发动机

CA42配备的AEC2.0L航空煤油发动机,拥有强大的动力和良好的经济性,表现出众。单台AEC2.0L航空煤油发动机可以提供最大123.5千瓦的输出功率,而且经济性能优异。

先进的综合玻璃驾驶舱航电系统

CA42搭载的CR9航电系统对比同级别的产品成本更低、重量更轻而提供的功能更多更丰富,更能适应不同驾驶场景。显示器将合成的地形、飞行危险、飞行路径指示符及空中航路展示在主飞行显示器上,所有功能最多由2个按钮控制,用户界面通过自动化程序和相应的飞行环境被增强。从而大大减少了飞行员的工作量,增加安全性。实时分区操作系统、双冗余的设计保证了单点故障仅仅是单点故障,而不会对其他重要操作产生不良影响。


全复合材料机身

CA42机体外形时尚现代,由高性能碳纤维复合材料制造,与传统的金属铝机身相比,复合材料机体不但坚固耐用具有几乎无限的寿命,而且不易出现凹坑与表面缺陷,气动性能好。不同于金属铝结构,复合材料可以根据受力分布精确设计加强结构,从而减少材料,降低整体重量,增大内部空间,提升舒适度并提高承载能力。


亮点展示

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性能参数

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